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Categoria: Il Messaggero

Salaria: rotatoria senza modifiche e tornano le colonne di auto
Finite le vacanze, si torna a combattere con i vecchi problemi. A partire dalla viabilità. L’incubo delle code e dei disservizi ritorna puntuale per i pendolari che, ogni giorno, viaggiano avanti e indietro per la Capitale, da Rieti e dalla Sabina. A peggiorare le cose, rispetto ai mesi di settembre degli anni passati, quest’anno c’è un elemento in più: l’odiata e contestata rotatoria di Borgo Santa Maria. Un’opera infrastrutturale difficile da comprendere, che ha rispedito nel medioevo della viabilità la provincia di Rieti che, con l’eliminazione del semaforo a Passo Corese, sembrava aver trovato la soluzione per rendere più scorrevole la circolazione, soprattutto nelle ore di punta.

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Categoria: Corriere di Rieti

Passo Corese, allagamenti e danni in città: Il Comune di Fara in Sabina corre ai ripari
Non accennano a placarsi le polemiche attorno a quanto accaduto giovedì mattina a Passo Corese, il violento nubifragio che ha allagato decine e decine di locali degli esercizi commerciali di via Giacomo Matteotti, Via XXIV Maggio e via Garibaldi, causando danni (ingenti) e disagi (non pochi) ai tanti commercianti già alle prese con la morsa dell’aumento dei prezzi delle bollette di energia e gas, che stanno mettendo in ginocchio un intero comparto.

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Categoria: RietiLife

Maltempo, Sabina nel caos: danni e allagamenti
Un’ora di pioggia, battente. Forse anche meno. E la parte bassa di Passo Corese, e più in generale dell’intera sponda tiberina della Sabina, reatina e romana è andata in tilt. Incredibile, ma vero. Dove fino a qualche giorno fa si parlava (quasi) solo degli ingenti danni lasciati dagli innumerevoli incendi dell’estate, l’autunno è piombato come una bomba. E con la bomba d’acqua che questa mattina, giovedì 8 settembre 2022, ha riportato alla luce problemi vecchi di anni. Decenni.

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Categoria: Corriere di Rieti

Ferrovia Salaria, entro dicembre pronto lo studio di fattibilità del progetto
Entro il prossimo dicembre Rete Ferroviaria Italiana, il braccio infrastrutturale di Ferrovie dello Stato, porterà a termine lo studio di fattibilità per valutare l’effettiva “cantierabilità” della cosiddetta “Ferrovia dei Due Mari”, o Ferrovia Salaria, per il quale sono stati già stanziati 40 milioni di risorse pubbliche. Lo rende noto il senatore uscente del Movimento 5 Stelle, Giorgio Fede, in risposta alla lettera con cui proprio nei giorni scorsi il comitato promotore del progetto chiedeva aggiornamenti alla politica nazionale. “Stando al Sistema Informativo Opere Strategiche, Rfi ha iniziato a lavorare a quest’opera lo scorso aprile – spiega il senatore Fede - e concluderà entro il mese di dicembre. Quando siamo arrivati al governo, la ferrovia dei Due Mari era ferma da secoli e non c’era nulla di concreto. Le cose sono cambiate dal 2018. In commissione Lavori Pubblici, io e il presidente Mauro Coltorti, abbiamo chiesto e ottenuto uno studio di fattibilità. Questo è il punto essenziale di partenza per qualsiasi opera.

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